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宝马变速箱顿挫降档冲击维修案例_博睿通达自动变速箱维修

宝马变速箱顿挫降档冲击维修案例

宝马变速箱顿挫 故障现象: 一辆06年产宝马525Li轿车,搭载6HP21型自动变速器,行驶里程16万km。车主反映该车行驶中经常闯车,有时在变速器故障灯点亮的情况下,车辆无法正常行驶于..

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宝马变速箱顿挫降档冲击维修案例

发布时间:2019-07-08 热度:

宝马变速箱顿挫故障现象:
一辆06年产宝马525Li轿车,搭载6HP21型自动变速器,行驶里程16万km。车主反映该车行驶中经常闯车,有时在变速器故障灯点亮的情况下,车辆无法正常行驶于是拖车到店检查修理变速箱
 
宝马变速箱顿挫维修分析:
维修人员试车,发现该车在冷车时,一切正常。热车时,在车速约60 km/h时急加速,闯车现象较为明显。闯车严重时,变速器故障灯会点亮,变速器进入保护模式。检测变速器控制单元,故障码提示离合器E打滑。
该款变速器各挡位工作元件为:
1挡,离合器A和制动器D;2挡,离合器A和制动器C;
3挡,离合器A和离合器B;4挡,离合器A和离合器E;
5挡,离合器E和离合器B;6挡,离合器E和制动器C。
试车发现,闯车现象只出现在5挡降到4挡或6挡降到4挡时。将这样的试车结果与工作元件对比不难看出,离合器A、离合器B、制动器C和制动器D都是工作正常的,问题应该是出在离合器E上,也就是与故障码提示相符。除了离合器E外,其他元件工作正常,说明液压控制部分没有问题。考虑到冷车正常热车故障的情况,推测故障可能与泄油有关。因为如果油道密封不良,当油温升高后,油液的张力下降出现泄漏,离合器会因工作油缸的油压过低而打滑。拆解变速器,检查离合器E,发现该离合器输入轴的铝套过度磨损
宝马变速箱顿挫降档冲击维修案例 
这导致了动态油道的轴套偏磨。用压缩空气检查离合器E的油道,发现动态油道的密封环处漏气严重。更换铝套和动态油道的轴套,再次进行密封试验,漏气现象消失。装复变速器试车,变速器工作一切正常,故障排除。
 
 

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