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福特新蒙迪欧变速箱无法换挡维修

新蒙迪欧变速箱 故障现象: 一辆行驶公里数大约1万km、搭载2.0T发动机及6F35自动变速器的福特新蒙迪欧轿车。用户反映:该车出现换挡旋钮无法正常转动的情况,且仪表板提示换挡系统..

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福特新蒙迪欧变速箱无法换挡维修

发布时间:2019-07-05 热度:

新蒙迪欧变速箱故障现象:
一辆行驶公里数大约1万km、搭载2.0T发动机及6F35自动变速器的福特新蒙迪欧轿车。用户反映:该车出现换挡旋钮无法正常转动的情况,且仪表板提示“换挡系统故障需要维修”。
   
 新蒙迪欧变速箱故障分析:
维修人员接车后确认故障现象,在故障现象出现时,多次开关点火钥匙后故障得以暂时消除,换档旋钮可以正常工作,但是有的时候则一直无法转动。在维修之前需要对换挡系统的工作原理进行了解,此款车型带旋钮换挡系统,系统部件如图1所示,其系统控制工作原理图如图。
福特新蒙迪欧变速箱无法换挡维修
福特新蒙迪欧变速箱无法换挡维修
当驾驶员需要换挡时,可通过旋转中央扶手箱上的换挡控制单元(GSM)表盘,选择R/N/D/S/P挡。GSM旋转表盘内有霍尔效应传感器,GSM会感应表盘位置,从而将驾驶员操作的挡位信息通过高速控制局域网络2(HS2-CAN),经由网关控制单元(GWM),再通过高速控制局域网络1(HS1-CAN)发送给动力控制单元(PCM)。PCM接收来自GSM的信息,同时结合车况以确定受控的变速器范围,然后通过HS2-CAN经由GWM向变速器范围控制单元(TRCM)发送命令。TRCM通过变速杆拉线将变速器移动到命令的位置,PCM会读取变速器挡位传感器(TRS)的信息并确认已到达正确位置,然后PCM将发送一条信息至GSM和仪表控制单元(IPC),以显示当前的变速器挡位。当低速行驶的车辆满足以下任一条件时,车辆的安全功能将被启用,GSM会自动将变速器换到P挡。
   (1)点火开关已关闭且车速低于低速闺值。
   (2)驾驶员侧车门打开,且未扣上安全带。
   (3)当驾驶员侧车门打开时解开安全带。
用诊断仪(IDS)对车辆进行检测,发现有故障码“P0902—齿轮换文件锁定电磁阀电路A范围/性能”的存在,其含义为:如果 GSM检测到旋转换挡手柄在自动旋转功能期间没有返回停车位置,则出现此故障码。造成该故障码的原因可能有:旋转换挡手柄中有异物卡滞,导致其不能返回停车位;GSM相关线路故障,如插接器受损、端子脱落、开路及到GSM的电压反馈接线上存在高电阻或搭铁连接松动;GSM本身出现内部电路故障。
在故障现象出现时,拆下中央扶手箱上的换挡旋钮检查,并未发现导致换挡旋钮卡滞的异物,排除了异物导致换挡旋钮卡滞的可能。然后根据GSM工作电路图,在故障现象出现时,GSM的供电及搭铁良好;在进行网络测试时网络通信正常,GSM和PCM的信号线也未见短路和断路现象。其次检查换挡联锁开关及开光至GSM的线路也正常,至此排除GSM相关线路存在故障的可能性。接下来就剩GSM本身内部电路故障的可能性了。更换新的换挡控制单元GSM后试车,故障消失。经过一段时间的跟踪问询后,用户表示故障现象没有再出现,故障排除。

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