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飞度变速箱维修变速杆锁定在P档维修案例_博睿通达自动变速箱维修

飞度变速箱维修变速杆锁定在P档维修案例

飞度变速箱维修现象:一辆自动变速器的本田飞度GD型轿车。车主向我们反映该车出现起动发动机起步时变速杆锁定在P挡无法拉出的现象。..

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飞度变速箱维修变速杆锁定在P档维修案例

发布时间:2019-05-25 热度:

飞度变速箱维修现象:一辆自动变速器的本田飞度GD型轿车。车主向我们反映该车出现起动发动机起步时变速杆锁定在P挡无法拉出的现象。

飞度变速箱维修方案:维修人员现场检查发现,虽然该车的发动机可以正常起动,但变速杆始终无法从P挡拉出,同时还伴有喇叭不响等故障。维修人员根据维修经验,打开发动机室内熔丝/继电器盒,发现喇叭电路上的10A熔丝已经熔断。于是换上新熔丝后,上述几个故障就同时排除。但两天后,车主又打来求援电话,反映上次的故障再次出现了。
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将该车拖到维修车间后,车主反映,这次抛锚的起因,是该车行驶到一个十字路口时,因前方道路拥堵而停车,于是将变速杆由D挡移到了P挡,当前方路口疏通后,为催促前车起步,就连按了几下喇叭开关,喇叭响了几声后就突然不响了,同时变速杆也就此锁定在P挡而无法拉出了。针对上述情况,查阅该车的电路图。从电路图中发现,与10A喇叭熔丝相连接的分支电路上,并联着喇叭、换挡锁电磁线圈、制动灯等用电设备(负载),一旦10A熔丝熔断,这些用电设备(负载)就全部失效。因此,喇叭不响与变速杆锁定在P挡联系到一起了。

接着逐一排查导致10A喇叭熔丝频繁熔断的原因。检查的结果是,喇叭电磁线圈匝间短路,造成喇叭电路电流过大,在连续使用喇叭时,导致该熔丝熔断。

故障排除方法更换喇叭。

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