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丰田皇冠变速箱倒挡失效变为前进档行驶维修案_博睿通达自动变速箱维修

丰田皇冠变速箱倒挡失效变为前进档行驶维修案

故障现象:一辆行驶里程19万公里,配置2JZ-GE型发动机和A340E型自动变速箱的丰田皇冠到店维修变速箱,车主向我们反映将变速杆挂入R位,无法倒车行驶。车辆变为向前方行驶。..

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丰田皇冠变速箱倒挡失效变为前进档行驶维修案

发布时间:2019-05-21 热度:

故障现象:一辆行驶里程19万公里,配置2JZ-GE型发动机和A340E型自动变速箱的丰田皇冠到店维修变速箱,车主向我们反映将变速杆挂入R位,无法倒车行驶。车辆变为向前方行驶。
  
故障维修分析诊断:检查变速杆机构和档位开关,正常。检查自动变速器油,油量过少,油质发黑。更换自动变速器油,车辆依然没有倒档,而且新换的自动变速器油又变得发黑,而且有焦蝴味,说明自动变速箱内部的执行元件烧损。
丰田皇冠变速箱倒挡失效变为前进档行驶维修案例分享
A340E型自动变速器由3组行星齿轮机构组成,其中1组行星齿轮机构是超速档行星齿轮机构,另外2组行星齿轮机构组成辛普森式行星齿轮机构。D1档动力传递路线如下:液力变矩器→输入轴→超速行星架→超速离合器与超速单向离合器(连接超速行星架和超速太阳轮)→超速内齿圈→前进档离合器→前排内齿圈→前排行星架→公共太阳轮→2号单向离合器(固定后排行星架)→后排内齿圈。R位动力传递路线如下:液力变矩器→输入轴→超速行星架→超速离合器与超速单向离合器(连接超速行星架和超速太阳轮)→超速内齿圈→直接档离合器→公共太阳轮→低/倒档制动器(固定后排行星架)→后排内齿圈。对比D1档和倒档的动力传递路线,可知区别在于辛普森式行星齿轮机构,倒档时由于直接档离合器的作用,使前排行星架和内齿圈处于相对自由状态,因此通过后排行星齿轮机构形成倒档传动。假如此时前进档离合器也起作用,那么不能形成倒档传动。拆下自动变速器,进行分解检查,发现前进档离合器与前排内齿圈烧结在一起,直接档离合器因烧蚀已无法结合。更换损坏的部件及密封件,装好自动变速器,试车,故障症状完全消失,检修工作结束。
车辆在D位起步时,前进档离合器工作。车辆在倒档位行驶时,直接档离合器工作。当前进档离合器前排内齿圈烧结在一起后,倒车时整个行星齿轮机构被锁死,此时若强行踩下加速踏板,则直接档离合器会因负荷过大而打滑、烧蚀,倒档动力传递路线中断,形成前排档动力传递路线,于是便出现倒车时车辆向前行驶的故障现象。
 
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