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凯美瑞变速箱爬坡加速d档无力_博睿通达自动变速箱维修

凯美瑞变速箱爬坡加速d档无力

故障现象:5速自动变速箱的丰田凯美瑞行驶里程约5万公里。该车D挡前进时加速无力,但R挡正常。维修师傅接车后确认故障存在特别前进挡时车辆行驶比较明显,加速迟缓无力。..

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凯美瑞变速箱爬坡加速d档无力

发布时间:2019-05-25 热度:

故障现象:5速自动变速箱的丰田凯美瑞行驶里程约5万公里。该车D挡前进时加速无力,但R挡正常。维修师傅接车后确认故障存在特别前进挡时车辆行驶比较明显,加速迟缓无力。

   
故障诊断:电控自动变速器有5个前进挡,主要由液力变矩器、行星齿轮装置、液压控制系统和电子控制系统组成。
该变速器在前进挡位时故障明显,倒挡无异常,出现此故障的原因有如下几种情况:离合器片烧蚀,单向离合器内部打滑,变矩器内部磨损失效,电磁阀电阻不正常或卡滞。检查ATF油量,正常;检查ATF油质,发黑烧焦;利用诊断仪(IT2)检查故障码,结果无故障码;用秒表测量N→D的换挡时滞,1s内正常;用秒表测量N→R的换挡时滞,1s内正常;连接油压表,启动发动机,挂入挡位,分别测量D挡及R挡怠速和失速时的管道油压,结果D挡980kPa,R挡1790kPa,正常;D挡失速时的发动机转速能到达5000r/min,已超出正值2310±150r/min;测试R挡失速的发动机转速在正常范围内;拔下自动变速器电控的电磁阀插头(此时固定在第3挡)后,故障仍存在,由此可以判断是变速器内部存在打滑。自动变速器内部存在打滑,导致自动变速器内部磨损。但无法确定故障发生的具体部位,于是再按以下步骤进行检修:①分解自动变速器结果一些离合器片、制动器片及盘被烧损;②清洗自动变速器各内部部件,并按修理手册指示进行检查(结果止常);③更换烧损的离合器片、制动器片及盘;④装配白动变速器;⑤道路测试。经过以上检修,结果故障依旧。重新分析故障原因,因为无故障码,所以可以排除电子控制系统的原因;因为油压正常,所以可以排除阀体及油路相关的原因;因为分解后检查离合器和制动器正常,该处故障的可能性被排除;因为R挡失速时发动机转速在正常范围内,液力变矩器的原因被排除。最后通过传动桥各挡工作元件分析发现,在1挡和4挡单向离合器F2都在锁止上,在倒挡时则与单向离合器F2无任何关联,因此单向离合器F2存在故障的可能非常大。拆下单向离合器F2,检查单向离合器内的锁止和自由旋转方向,结果向左、向右都白由旋转,并没单向锁止,故说明单向锁止机构损坏,导致出现上述故障。

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