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汉兰达变速箱故障换档异响维修_博睿通达自动变速箱维修

汉兰达变速箱故障换档异响维修

汉兰达变速箱故障 现象: 一辆丰田汉兰达的车主向我们反应该车换挡时P档挂到N档时会出现异响吱吱的声音,行驶正常无维修记录,联系我们简单的咨询了一下后决定进行到店 修理变..

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汉兰达变速箱故障换档异响维修

发布时间:2019-06-29 热度:

汉兰达变速箱故障现象:
一辆丰田汉兰达的车主向我们反应该车换挡时P档挂到N档时会出现异响吱吱的声音,行驶正常无维修记录,联系我们简单的咨询了一下后决定进行到店修理变速箱
 
汉兰达变速箱故障维修分析:
技师将车辆举起。一名技师在车上换挡,一名技师用听诊器检查。档位从P转入N的时候,变速箱里面发出“嗞、嗞”的声音,声音出现的时间为7秒左右。将档位切换至D档,没有声音。再换回R档也没有声音出现。于是技师在P档与N档来回拨动,声音就一直持续。
根据维修手册的指示技师先拆下变速箱壳体右侧中央的检测螺塞,并连接SST。将智能检测仪连接到DLC3,降下车辆,完全拉紧驻车制动,启动发动机预热自动变速箱油,打开智能检测仪进入Powertrain/ECT/Active Test,执行“Activate the Solenoid(SLT)”激活电磁阀(SLT),ON位置压力无反应、OFF位置管路压力增大。
使用主动测试功能控制换挡杆位置,进入Powertrain/ECT/Active Test按下“→”按钮,发生加档检查换挡电磁阀的工作情况,智能检测仪的Data List/Shift Status画面上显示了TCM指令的档位(使用主动测试功能换挡时,换挡前后2秒不要操作加速踏板),由于变矩器未结合难以达到四、五、六档规定的车速,但每次换挡后的车速变化仍然很明显。SLT电磁阀无异常。
汉兰达变速箱故障换档异响维修

举升车辆使得轮胎离地,执行Activate the Lock Up(检查电磁阀SLU和SL的工作情况),将车速提升至65Km/h,在行驶过程中改变加速踏板开度,发动机转速没有改变,说明锁止功能处于启动状态。等待车速静止后技师将SLU电磁阀关闭,将挡位切换至N档时变速箱里面不再发出故障时所产生的“嗞、嗞”声。
技师将自动变速箱油底壳拆卸,找到SLU电磁阀,车上技师打开点火开关,将挡位切换至N档时,电磁阀发出“嗞、嗞”声,而且手能够感觉到电磁阀的温度非常高。拆卸电磁阀将温度冷却到20℃测量得到的电阻为12.6Ω,超出正常电阻值。将电磁阀更换后反复试车,故障不再出现故障排除。
 


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