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大众迈腾变速箱锁档1和3档行驶维修案例_博睿通达自动变速箱维修

大众迈腾变速箱锁档1和3档行驶维修案例

大众迈腾变速箱 故障现象: 一辆10年大众迈腾搭载2.0T发动机和02E6挡湿式双离合变速器。该车变速器电控系统经常报19143(P2711)意外的机械脱挡故障码,一旦故障灯点亮时就能检测到该..

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大众迈腾变速箱锁档1和3档行驶维修案例

发布时间:2019-07-23 热度:

大众迈腾变速箱故障现象:
一辆10年大众迈腾搭载2.0T发动机和02E6挡湿式双离合变速器。该车变速器电控系统经常报“19143(P2711)——意外的机械脱挡”故障码,一旦故障灯点亮时就能检测到该故障码。此时变速器仅能以1挡或3挡行驶(锁挡),同时偶数挡位及倒挡全部失效。
大众迈腾变速箱锁档1和3档行驶维修案例 
 大众迈腾变速箱维修分析:
19143(P2711)——意外的机械脱挡”对于专业的自动变速器维修技术人员来说比较常见,几乎在所有装有02E变速器的车型上都曾出现过。而且该故障解决起来也不是很麻烦,一般很容易就能找到故障原因。如果按照“意外的机械脱挡”来解释该故障码,很容易让大家认为故障原因在于机械齿轮同步器方面。但该故障码还有一种解释就是:变速器换挡程序信息不可靠。如果按照这种解释来分析故障,则涉及面又比较广。不过如果懂得变速器控制单元设定该故障码的机理,那么再锁定故障范围就不难了。
要想知道该故障码的设置机理,就必须要先了解02E变速器的换挡控制策略,包括原地静态换挡和行驶过程中的换挡。由于该变速器有6个前进挡和1个倒挡,共计7个动力挡位。这样2个离合器的工作分配为:1、3、5、R挡由K1离合器来管理,2、4、6挡则由K2离合器来管理。起动发动机时,2个预选挡位(R挡和2挡)就已处于换接状态,即6/R挡同步器被推至R挡侧(位置信息由传感器G489监控),2/4挡同步器则被推至2挡侧(位置信息由传感器G488监控)。当换挡杆由P/N位置切换到R挡位置时,变速器内各同步器位置保持不变,R挡和2挡仍然还是预选挡。当换挡杆由P/N位置切换到D挡或S挡位置时,变速器内各同步器的位置就要发生改变:首先是6/R挡同步器被推至中间N挡位置(位置信息还是由传感器G489监测);其次是1/3挡同步器由原来的中间位置被推至1挡侧(位置信息由传感器G487监测);而2挡依然做好预选挡准备。行驶中的换挡则是以驾驶员右脚所放位置(加速踏板还是制动踏板)来确定预选挡。例如变速器以2挡行驶时,K2离合器在传递发动机动力,此时1/3挡同步器则被切换到3挡侧做好预选挡准备。在理解了02E变速器的换挡控制策略之后,便能知道19143(P2711)故障码涉及的范围,包括离合器的准备工作信息、同步器的准备信息以及具体的挡位传动比信息等。所以根据经验,维修人员一般会认为产生这一故障码的原因有:①液压系统故障导致离合器工作不正常,同时也会影响同步器的动作;②驱动同步器动作的密封件存在泄漏,导致同步器不能在规定时间内完成移动过程;③同步器位置传感器信息不明确(传感器故障、控制单元故障或铁屑过多都会影响传感器的准确位置信息)。
在实际维修过程中,可以通过数据流判定故障点的位置。如果主油压电磁阀电流波动幅度较大,一般都是液压控制系统故障;如果同步器位置信息在同步器被驱动时,不能及时到达准确位置,一般来说都是驱动同步器拨叉的液压活塞存在泄漏;如果位置信息相对比较模糊,甚至与标准位置信息悬殊过大,一般都是电控问题或铁屑影响。实际维修中,大多数维修人员都会先尝试更换阀体,如果故障不能解决,再解体变速器,更换8个同步器拨叉活塞。同时,也可以顺便检查一下双离合器。如果还不行,最终更换变速器控制单元,该故障应该就可以解决了。按照这样的维修思路,维修人员对于这辆车,先后更换了离合器电磁阀N215和N216、单独的阀体、机电控制单元总成、双离合器以及8个拨叉活塞等,故障还是没有解决。造成19143(P2711)故障码出现的条件,除了与液压系统、同步器位置信息和电子控制信息等有关外,离合器打滑量及传动比信息也是非常重要的。离合器的打滑监测是通过输入轴转速信息(G182)和2个输出轴转速信息(G501和G502)来计算的。其中,K1打滑量是G182和G501之差,K2打滑量是G182和G502之差。而各挡位传动比信息,则是通过变速器输入轴和输出轴的转速计算的。既然变速器控制单元没有问题,同步器本身液压方面和位置信息监测也都正常,同时双离合器本身也没有泄漏,那么最有可能的就是离合器打滑量或传动比信息存在问题。
由于诊断设备的问题,无法通过隐藏记录功能来进一步捕捉动态数据,所以只能再次解体变速器,重点对偶数挡部分进行细致的检查。终于发现了问题,原来是输入轴2上的信号轮松动,它能够在轴上转动(正常情况下不能转动)。这样输入轴2的转速信息就不准确了,也难怪每一次故障都出现在换偶数挡时。更换信号轮后,装复变速器试车,故障彻底排除。

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大众迈腾变速箱锁档1和3档行驶维修案例
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