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迈腾的变速箱热车不走故障维修案例_博睿通达自动变速箱维修

迈腾的变速箱热车不走故障维修案例

迈腾的变速箱 故障现象: 一辆10年款迈腾轿车,装备BYJ缸内直喷发动机,搭载6挡湿式双离合变速器。车主反映该车出现热车不走车和挡位灯闪亮的故障,有时重新起动能恢复正常。 迈..

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迈腾的变速箱热车不走故障维修案例

发布时间:2019-07-23 热度:

迈腾的变速箱故障现象:
一辆10年款迈腾轿车,装备BYJ缸内直喷发动机,搭载6挡湿式双离合变速器。车主反映该车出现热车不走车和挡位灯闪亮的故障,有时重新起动能恢复正常。
 
迈腾的变速箱
维修分析:
维修人员首先连接故障诊断仪检查网关,显示变速器无法达到,读取发动机等其他控制单元有故障显示“变速器无通信,偶发”。
迈腾的变速箱热车不走故障维修案例 
维修人员对车辆进行路试直到故障再现,连接诊断仪检查变速器电控系统,提示“无法到达”。熄火后重新起动车辆,一切正常,变速器控制单元显示无故障码。分析故障原因可能包括:供电故障、搭铁故障、变速器线束故障及变速器控制单元故障。查阅电路图,检查变速器控制单元的供电及搭铁。首先检查变速器控制单元供电熔丝SB6、SC24的供电为12V,搭铁点为671,在左前纵梁上,检查结果正常。检查熔丝到变速器插接器之间的线束,正常,无破损现象。测量CAN总线通信波形正常。判断导致不走车的原因为变速器阀体故障。为了进一步验证,经过多次试车发现,只要变速器上升至一定温度,故障频次就会升高,此时变速器控制单元无法到达。之后让车辆放置20 min等变速器油温下降,读取变速器控制单元数值块19区,第一区G93-变速器油温94℃;第二区G510-温度传感器97℃(在控制单元中);第三区G509-离合器机油温度传感器93℃;第四区怠速。以上数据说明变速器温度传感器正常,分析判断为双离合变速器控制单元J743故障更换变速器控制单元后试车,故障排除。

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