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大众速腾变速箱换挡顿挫维修案例分享_博睿通达自动变速箱维修

大众速腾变速箱换挡顿挫维修案例分享

大众速腾变速箱 故障现象: 一辆10年速腾1.6排量爱信09G变速箱。最近出现变速箱换挡顿挫故障,没有及时进行维修,变速箱带着故障开了半年,最近换挡顿挫非常明显,感觉变速箱要坏..

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大众速腾变速箱换挡顿挫维修案例分享

发布时间:2019-08-26 热度:

大众速腾变速箱故障现象:
一辆10年速腾1.6排量爱信09G变速箱。最近出现变速箱换挡顿挫故障,没有及时进行维修,变速箱带着故障开了半年,最近换挡顿挫非常明显,感觉变速箱要坏掉了才决定到店进行变速箱维修,该车驾驶起来挂挡冲击,倒挡和前进挡都冲击。1挡升2挡轻微顿挫,2升3,3升4顿挫打滑,4升5发动机空转,5升6也有顿挫感,几乎每一个挡位都有问题。
 
大众速腾变速箱维修分析:
首先放出变速箱油发现变速箱油严重污染,变速箱油呈灰褐色,变速箱油底壳上覆盖一层厚厚的氧化物。
大众速腾变速箱换挡顿挫维修案例分享 
这说明更换变速箱油没有起到换油保养的作用,那么要么是更换了假冒伪劣变速箱油,要么是使用重力换油,根本没有进行彻底更换变速箱油。变速箱油定期换油,污染那么严重的还是很少见的。接着拆下变速箱发现变速箱阀体表面也覆盖一层变速箱油氧化物,产生的氧化物非常明显清洗变速箱阀体电磁阀,解体变速箱阀体后发现,变速箱阀体内部由于氧化长满油腻污垢,污染非常严重。变速箱阀体电磁阀清洗完毕后装车,加入新的变速箱油试车。2升3、3升4凉车正常,挂挡倒挡,1升2都正常,但继续行驶,20分钟以后油温达到80度时,2升3、3升4出现变速箱打滑发动机空转,这种情况说明变速箱阀体磨损比较严重。油温达到80度以后,变速箱阀体再次发生卡滞,出现换挡打滑,发动机空转,经过和车主的沟通决定换一块阀体装车匹配,一切正常问题得到完美解决。

博睿通达自动变速箱维修交通管理局审批通过的一类汽车维修企业



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2017年被评定为一类汽车维修企业,具有合法的自动变速箱维修资质




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