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奔驰MB722.6 五档自动变速箱维修_博睿通达自动变速箱维修

奔驰MB722.6 五档自动变速箱维修

5档MB722.6变速箱是奔驰自动变速箱维修中的常见的型号,常见装配于奔驰:C180、C200、E200、E260、SLK200、S600、S65 AMG、G55 AMG、威霆、唯雅诺等车型,其主要维修症状表现在换挡品质和变矩器锁止故..

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奔驰MB722.6 五档自动变速箱维修

发布时间:2019-06-29 热度:

5档MB722.6变速箱是奔驰自动变速箱维修中的常见的型号,常见装配于奔驰:C180、C200、E200、E260、SLK200、S600、S65 AMG、G55 AMG、威霆、唯雅诺等车型,目前已进入正常的维修期,其主要维修症状表现在换挡品质和变矩器锁止故障两方面。对于已达到一定行驶里程数的该款自动变速箱维修,很多表面的故障现象的根源,往往都可以追溯到负责液压控制的阀体上。

奔驰自动变速箱维修MB722.6五档-常见故障维修

1.二档升三档或四档升五档打滑现象降档档位缺失

2.
变速箱锁档,进入应急保护模式,无法升档等现象

3.车速只能行驶到40公里每小时,油耗增高

4.换挡顿挫加油门严重打滑

奔驰自动变速箱维修常见故障一阀体维修

根据 722.6 的设计规范,在载荷下升档或降档时,主油压(722.6 中成为工作油压)必须根据载荷而随时调整。而大量的维修实践表明阀体上的主调压阀孔在弹簧附近经常会被磨损,如图可以看到。




奔驰自动变速箱维修MB722.6五档-常见故障维修

弹簧附近的黄色油路是经调制的电磁阀信号油 ,电磁阀通过这个油路对工作油压进行控制。图中主调压阀上的灰色部分(弹簧侧)由于反复运动而磨损相应的阀孔部位,使电磁阀调制信号油压从这里的磨损处漏过,因
此工作油压没有随着引擎载荷的增加而增加,从而导致换档打滑以及换档时出现空档的故障。

检查发现了主油压孔磨损与换档故障之间的联系,现由于滑阀的表面硬度 比阀体材料要高,因此总是阀孔被磨损。因此需要专用工具(SONNAX F‐68942‐TL6)来进行铰孔修复。


奔驰自动变速箱维修MB722.6五档-常见故障维修

通过加入一个硬质衬套来修复主调压阀孔

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使用重新设计的主调压阀

由于这个主调压阀较长,在它的外侧端(大头端)受偏载力时,它的内侧端(小头端) 也会偏载力,因此在实际维修中,会发现这个主调压阀孔的 2 端其实都会磨损,这时就需要对这个阀孔进行修复对阀 孔进行铰孔修复,然后更换以一个新的经重新设计的主调压阀,这样的修复方法更彻底,而且由于新的主调压阀在设计上进行了改良,使其在运动中对阀孔的偏磨能得到大大改善,从而使阀体有更长的使用寿命。虽然这种方案要替换掉原来的主调压阀和弹簧,但维修成本却 和上述的硬质衬套差不多,而且对阀孔的修复彻底,如果你只想投资一种专用工具的话,这种方案显然具有更高的性价比。


博睿通达自动变速箱维修交通管理局审批通过的一类汽车维修企业

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2017年被评定为一类汽车维修企业,具有合法的自动变速箱维修资质


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