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别克自动变速箱维修81-40四档自动变速器

变速箱故障症状: 没有倒挡,但前进挡正常。 变速箱故障原因: 首先用诊断电脑查看有无故障码,经检查无故障码。于是测试油压,D、R挡的油压均为0.4MPa,怠速时D挡的标准油压为..

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别克自动变速箱维修81-40四档自动变速器

发布时间:2019-06-24 热度:

变速箱故障症状:
没有倒挡,但前进挡正常。
 
变速箱故障原因:
首先用诊断电脑查看有无故障码,经检查无故障码。于是测试油压,D、R挡的油压均为0.4MPa,怠速时D挡的标准油压为0.14—0.37MPa,R挡为0.59~0.68M Pa,显然R挡油压低于正常油压。R挡时一挡及倒挡制动器83和倒挡离合器C3起作用,B3在低速挡(如1挡)时发挥作用,C3在前进挡中不发挥作用。那么,最有可能的是C3活塞胶圈损坏。分解变速器后重新检查,发现C3胶固有一个断开摩擦片烧毁
 
变速箱故障解决方案:
更换小修包,磨片包等配件后试车,倒挡、前进挡均正常,故障得到解决。
 

变速箱故障症状:
该车此前曾把变速箱外壳、油底壳撞坏,然后出现1升2挡顿挫、冲击,2升3挡打滑的问题。检修发现变速箱内部机械有故障,需抬下变速箱进行拆解

变速箱故障原因:
用专业的车检电脑检查出1个故障码。值得注意的是,有的车会有好几个故障码,有的是错报误报的,还有的没有显现,需要技师凭专业和经验来判断。放油,刚放出来就有一股糊味,里面的摩擦片应该都烧焦了。变速箱连接的东西很多,可以边放油边拆卸。拿下底壳后,可以看到滤网被撞变形了,需要更换新的。滤网一般用来过滤变速箱中的油污,它变形后导致油压系统不正常,出现顿挫打滑等现象。取下阀体,电磁阀和它连接在一起,也需要更换。阀体、电磁阀故障是引起顿挫的一个重要原因。阀体内部对工作环境的要求很高,不能有脏东西进去,哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅;电磁阀里面有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多,如有故障会导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。烧焦的摩擦片,远远就闻道一股糊味,钢片也变形变色了活塞,里面的胶圈要换掉。活塞上的胶皮、胶圈已经严重老化,活塞损坏会导致离合器不能正常制动,活塞泄压后离合器压力达不到正常值,从而导致了变速箱摩擦片打滑发动机动力丢失的故障。
 
变速箱故障解决方案:
更换摩擦片钢片滤网电磁阀故障得到解决

 
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