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雪佛兰自动变速箱维修50-40四档自动变速器

变速箱故障症状: 前进档和倒挡不能行驶 变速箱故障原因: 进行基础检查发现变速箱油存在大量金属颗粒油黑切有烧糊的味道,变速器内部机械元件应该存在严重的损坏情况,需要解..

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雪佛兰自动变速箱维修50-40四档自动变速器

发布时间:2019-06-25 热度:

变速箱故障症状:
前进档和倒挡不能行驶
 
变速箱故障原因:
进行基础检查发现变速箱油存在大量金属颗粒油黑切有烧糊的味道,变速器内部机械元件应该存在严重的损坏情况,需要解体维修。解体变速器后发现内部元件损伤严重,特别是3/5/R挡离合器损坏得最为严重,不仅摩擦片烧蚀,关键是行星齿轮机构包括制动器支架等也跟着损坏了
 
变速箱故障解决方案:
更换损伤部件,并照大修要求维修了变矩器、清洗了阀体,同时还更换了全新的电磁阀的变速器控制单元,以及摩擦片、密封件、滤清器,经过长时间路试自适应学习故障恢复正常
 

变速箱故障症状:
不能升档 五档异响

变速箱故障原因:
检查了换挡控制器的液压油液位,在正常水平。外部也不存在泄漏液压油的情况,这时又怀疑变速器换挡执行机构内部是不是存在泄压情况,通过查看数据流,在挂入挡位后液压油的压力能够保持在4500kPa以上,不存在泄漏的状况。决定先用RD S做挡位学习对啮合点学习,如果不行就编程变速器控制模块后再做挡位学习和啮合点学习。变速器控制模块也无故障码存储,通过读取挂挡杆和选挡杆数据,得知换挡控制器执行挂5挡的动作到位。拆开变速器后壳检查,用手一推5挡拨叉竟然能推动正常应该是推不动的,这说明换挡拨叉和换挡轴之问缺少限位部件,虽然换挡控制器已经正确执行了换5挡的动作,相应换挡轴动作正常,但由于和5挡拨叉间没有限位部件,5挡拨叉并没有动作或者说动作不到位。拆下5挡拨叉上方的T30螺栓发现其下方的钢球缺失更换和原车5挡主动齿轮同样的全新配件,并在5挡拨叉上加入钢球,装车后试车,5挡能挂上了,但是加油门时有类似风噪的声音。由于只在5挡出现,初步判断有两种可能:一是5挡从动齿轮有问题,二是由于车辆原来的5挡主动齿轮和从动齿轮均已打齿,有可能在运行中别劲导致变速器内部轴承损坏。再次拆下后壳,将车上装的5挡从动齿轮与原来车上装的损坏的5挡从动齿轮做对比,没有发现不同的地方。让配件订一个全新的5挡从动齿轮,到件后和原来装的对比发现了问题,新订的齿轮要比车上装的厚两毫米多
 
变速箱故障解决方案:
将新订来的5挡从动齿轮装复后试车,异响消失。


 
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