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沃尔沃自动变速箱修理_GM-4T65E_五档自动变速器

4档GM4T65E自动变速箱是沃尔沃变速箱维修中的常见的型号,常见装配于沃尔沃老款S80、XC90等系列T6车型,其主要维修症状表现在换档品质问题比较多。对于已达到一定行驶里程数的该款自动变速..

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沃尔沃自动变速箱修理_GM-4T65E_五档自动变速器

发布时间:2019-06-24 热度:

4档GM4T65E自动变速箱是沃尔沃变速箱维修中的常见的型号,常见装配于沃尔沃老款S80、XC90等系列T6车型,目前已进入正常的自动变速箱维修期,其主要维修症状表现在换档品质问题比较多。对于已达到一定行驶里程数的该款自动变速箱维修,很多的故障现象的根源,往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制阀体和变速箱硬件上。


变速箱故障症状:
1-2 换档来回反复
无法换到 2 档
小油门 2 档启动,冲击又回到 1 档
 
变速箱故障原因:
原厂滑阀表面电镀层脱落导致滑阀卡滞

变速箱故障解决方案:
直接替换阀经硬阳极电镀,可有效减少卡滞几率,提高耐用性。
 

 
变速箱故障症状:
主油压过高或不稳定
油泵滑门和转子失效 
润滑和变扭器过热的相关故障
 
变速箱故障原因:
主调压阀和/或阀孔发生磨损。
 
变速箱故障解决方案:
通过对主调压孔进行铰孔操作并安装增大型的铝制主调压阀,改善油泵滑门的稳定性和对变扭器/润滑油路的控制。
 

变速箱故障症状:
1811 故障码,自适应调压至最大,换挡过长锁止打滑
锁止活塞失效
主油压过大 
EPC 控制差 
2 档启动 

变速箱故障原因:
AFL 阀孔磨损导致 EPC 油压电磁阀、1-2、3-4 换挡电磁阀以及 1-2、3-4 换挡信号油路处的油压控制失效。

变速箱故障解决方案:
这款高耐磨的阀套和滑阀总成可以重新建立 AFL 油路的液力完整性,从而修复油路盖板。

 
 
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