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大众09K自动变速箱维修爱信-09K六档自动变速器_博睿通达自动变速箱维修

大众09K自动变速箱维修爱信-09K六档自动变速器

6档爱信09K变速箱是进口大众迈特威自动变速箱维修中的常见的型号,常见装配于:迈特威3.2车型,目前已进入正常的自动变速箱维修期,其主要维修症状表现在换档品质问题比较多。对于已达..

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大众09K自动变速箱维修爱信-09K六档自动变速器

发布时间:2019-06-24 热度:

6档爱信09K变速箱是进口大众迈特威动变速箱维修中的常见的型号,常见装配于:迈特威3.2车型,目前已进入正常的自动变速箱维修期,其主要维修症状表现在换档品质问题比较多。对于已达到一定行驶里程数的该款自动变速箱维修,很多的故障现象的根源,往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制阀体和变速箱硬件上。


变速箱故障症状:
降档冲击, 1-2/2-3/5-6 升档空转打滑, B1 损伤
3-2/2-1/6-5 滑行降档生硬 
驾驶性能随工作温度而变化 

变速箱故障原因:
B1 制动器控制阀孔磨损改变了 B1 作用与释放的控制速度,导致各种换挡品质的问题

变速箱故障解决方案:
安装索奈克斯的 B1 控制阀套和滑阀,可以修复油路压力的泄漏,恢复 B1 结合与释放的正确控制速度。
 
 


动变速箱维修故障症状:
倒档冲击 
TCC 打滑/转速波动 
换档品质差
SLT 油压过高/低 

变速箱故障原因:
次级调压阀孔内侧磨损会使 SLT 油路和变扭器调制油路交叉渗漏,使锁止出现打滑。阀孔平衡端的磨损则降低变扭器和润滑油路的流量,导致过热。

变速箱故障解决方案:
经索奈克斯改良的次级调压阀修包可恢复油路的液力完整性,改良的滑阀和阀套具有比 OE 原配阀体更长的使用寿命。
 
 


变速箱故障症状:
倒档油压过高,ATF 和变扭器摩擦片过热
杯士失效 
D 档或 R 档增压差 

变速箱故障原因:
主调压阀孔内端磨损导致油压过高,并且降
低润滑/变扭器油路的流量,造成过热。而增压阀套的磨损则会造成主油路增压变差。

变速箱故障解决方案:
修复此磨损的阀孔并安装索奈克斯的改良型主调压阀以及增压阀,可恢复主油路的正常工作状
态。
 

变速箱故障症状:
换挡干涉
换挡正时性不稳定
换挡空转打滑
K3 离合器烧毁
油压控制超出范围故障码 
换挡打滑

变速箱故障原因:
K3 离合器控制阀在阀孔中的往复运
动造成阀孔的磨损,阻碍了 K3 离合器正常的液压控制

变速箱故障解决方案:
通过铰孔和安装索奈克斯增大型 K3 离
合器控制阀修包可以恢复油路控制,改善换挡表现。


变速箱故障症状:
1-2 打滑/空转
2 档打滑
5-6 打滑/空转
6 档打滑
B1 离合器烧毁
换档正时异常
传动比故障码
电磁阀故障码
换档冲击

变速箱故障原因:
B1 离合器控制阀在阀孔中的往复运
动造成阀孔的磨损,阻碍了 B1 离合器正常的液压控制。
 
变速箱故障解决方案:
通过铰孔和安装索奈克斯增大型 B1 离
合器控制阀修包可以恢复油路控制,改善换挡表现。


 
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