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b200变速箱维修行驶中冲击案例_博睿通达自动变速箱维修

b200变速箱维修行驶中冲击案例

b200变速箱维修 故障现象: 一辆行驶里程约14万km,搭载M266发动机和722.8型无级变速器,车型为245的奔驰B200轿车。车主反映该车行驶中有冲击感。经过朋友介绍决定到店进行 变速箱维修..

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b200变速箱维修行驶中冲击案例

发布时间:2019-10-09 热度:

b200变速箱维修故障现象:
一辆行驶里程约14万km,搭载M266发动机和722.8型无级变速器,车型为245的奔驰B200轿车。车主反映该车行驶中有冲击感。经过朋友介绍决定到店进行变速箱维修
 
b200变速箱维修分析:
维修人员检测发现,在变速器控制单元内存有故障码0722----输出轴转速传感器信号缺失、0793----中间轴转速传感器信号缺失和0896----变速器出现先效传动比。显然后一故障码与前2个有关。查看故障码 0722的冻结帧数据,发现在16个旅程中故障共出现过7次,而且在第一次记录故障时输出轴转速只有1 r/min,这看起来有些奇怪。再看故障码0793的冻结帧数据,同样也出现过转速为1 r/min的情况。而且2组冻结帧的里程数都是38 314 km,也就是说它们是在同一时刻被记录下来的。在同一时间段内,中间轴与输出轴转速是一样的,这显然是不合理的。
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该车变速器经过改进,被动轮的直径有所增加,其最大传动比已经达到6.42。在冻结帧中,记录输出轴转速为1 r/min时,变速器的传动比为2.72。从传动比的数值可以看出,这时车辆并非处于起步阶段,有可能是在中速行驶状态。而在车辆中速行驶时,变速器的输出轴转速为1 r/min,显然是转速信号缺失了。查看中间轴和输出轴转速传感器的位置,发现它们与变速器控制单元是一体的。因此要排除这一故障,必须将传感器与控制单元进行整体更换。更换变速器控制单元总成,故障排除。

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