自动变速箱维修

博睿通达-北京自动变速箱维修价格合理,技术专业!
您当前位置:主页 > 维修案例 > 美系变速箱修理案例 > 别克 Buick > 别克变速箱故障3档打滑维修案例
别克变速箱故障3档打滑维修案例_博睿通达自动变速箱维修

别克变速箱故障3档打滑维修案例

别克变速箱故障 现象: 一辆搭载2.5L发动机和4T65E型自动变速器的上海通用别克GL8商务车。该车在某修理厂大修变速器后,只行驶了1个月便出现了新的故障----3挡偶尔打滑。于是车主网..

400-693-0550立即咨询

快速申请办理

称       呼 :
手机号码 :
备       注:
分享:
0

别克变速箱故障3档打滑维修案例

发布时间:2019-10-27 热度:

别克变速箱故障现象:
一辆搭载2.5L发动机和4T65E型自动变速器的上海通用别克GL8商务车。该车在某修理厂大修变速器后,只行驶了1个月便出现了新的故障----3挡偶尔打滑。于是车主网上咨询了我们决定到店进行自动变速箱维修。  
 
别克变速箱故障维修分析:
维修人员首先检查该车变速器的基本情况。油质、油量正常,失速试验正常。检测发动机、变速器控制单元,未见故障码。路试未见异常。与送修人员沟通后了解到,该车故障属于小概率事件。他们试了3天车,故障只出现过2,3次,而且预先没有任何征兆。故障出现时,感觉是3挡打滑。 鉴于这种情况,维修人员认为继续路试下去已经毫无意义。对于这类偶发故障,需要采用新的诊断思路。查阅资料后,维修人员认为变速器油压调节系统TAPS可以作为解决问题的突破口。4T65E与4T60E的区别在于,前者采用电控调压,而后者是靠机械调压。TAPS可以根据变速器所传递扭矩的大小以及换挡元件的实际需要,自动调整变速器的工作油压。油压的调整一般可分为换挡过程调整和挡位保持补偿两种形式。通用汽车自动变速器的电控调压方案已存在10多年了,但真正发展成熟却是近几年的事了解4丁65E的TAPS系统后,立即着手观察该系统中的存储数据。观察发现大部分挡位保持油压的补偿值都在-20~20kPa,只有3挡为420kPa。这说明在执行3挡时,要大幅度提高工作油压才能支持执行元件的工作。而实际上即使是这样,根据送修人员的反映,变速器还是会出现打滑现象。  清除TAPS中存储的挡位保持油压补偿值后开始路试,此时所有的补偿值都变为0kPa。路试30km后,各挡位的补偿值都在-20~20kPa内,正常。继续试车突然发现,不知什么时候时3挡的油压补偿值又达到了420kPa,但故障现象却并未出现。这说明液压系统中的确是存在着隐患,故障迟早还会出现。出现这种情况有2种可能性,一种是3挡执行元件的油道存在泄漏;另一种是油压未能送达执行元件。考虑到其他挡位都是正常的,由此推断工作油压应该不是问题,检查重点应放在执行元件的控制上。根据油路图可知,3挡是由离合器2,3同时接合而产生的。根据路试所得到的数据判断,在车辆行驶中,离合器2及离合器3中至少有一个是工作异常的。而离合器工作异常的原因除了摩擦片外,就是离合器在接合时油缸内没有形成足够的油压。该变速器刚做过大修,且故障只是偶尔出现,所以摩擦片烧蚀的可能性不大。故障分析应围绕油压展开。  
别克变速箱故障3档打滑维修案例 
上述2个离合器分别由1-2换挡阀和2-3换挡阀来控制。由于在路试的前30 km内,油压补偿值未出现明显变化,所以油道泄漏的可能性不大。故障很可能出自这2个换挡阀的动作错误。首先检查换挡控制电磁阀。检查发现,1-2换挡控制电磁阀进油端的过滤网被杂质堵塞。由于1-2换挡阀是它的继动阀,这一问题自然会对换挡阀的动作产生不利影响。如果在1-2换挡阀的左侧存在残留油压,那么当该阀处于某一特定位置时,离合器2的油道将被切断,打滑在所难免。清洗阀体后试车。这次的试车里程超过了100 km,在此期间3挡的补偿值始终未见升高,说明故障已经彻底排除。

博睿通达自动变速箱维修交通管理局审批通过的一类汽车维修企业



别克变速箱故障3档打滑维修案例
2017年被评定为一类汽车维修企业,具有合法的自动变速箱维修资质




别克变速箱故障维修车间
干净整洁的变速箱拆装车间



 

别克变速箱故障维修设备
变速箱阀体检测设备 | 变速箱变矩器维修设备

 


别克变速箱故障3档打滑维修案例

简约的门店装修 | 舒适的等待环境。


文章来源:自动变速箱维修领导者-博睿通达,更多别克变速箱故障维修资讯,请关注博睿通达官网。原创文章,欢迎分享。若需引用或转载请注明出处。



关闭窗口
上一篇:别克变速箱问题挡位锁定3档维修案例
下一篇:君威变速箱没有前进挡维修案例

相关阅读

别克变速箱故障怠速高换挡冲击维修案例
别克变速箱故障怠速高换挡冲击维修案例

别克变速箱故障 现象: 一辆行驶里程约19万km,搭载LB8发动机的通用别克君威轿车。用户反映:该车怠速高、换挡冲击、加速无力。 别克变速箱故障 维修分析: 维修人员试车,...

别克变速箱故障升档顿挫维修案例
别克变速箱故障升档顿挫维修案例

别克变速箱故障 现象: 10年君越2.4搭载6速手自一体变速箱6T40车主最近发现换挡顿挫故障现象明显,2升3,4升5时顿挫感明显,感觉变速箱要出问题,到店检查后发现需要进行解体...

别克变速箱故障爬坡困难,无法高速行驶
别克变速箱故障爬坡困难,无法高速行驶

别克变速箱故障现象: 客户反应他的别克车在行驶30000km后,突然感觉到没有刚买时那么动力十足,连车库入口处一个很小的坡道都爬不上,非要猛踩油门到3000r/min,才能勉强爬...

别克变速箱故障拨片断裂导致顿挫打滑维修
别克变速箱故障拨片断裂导致顿挫打滑维修

别克变速箱故障现象:一辆新君越变速箱故障据该车主描述,新君越目前行驶了11万公里,出现了变速箱故障,一周前出现感觉变速箱出现了问题,现在顿挫感明显加重,之后再...

变速箱修理费用
返回顶部