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别克的变速箱6t40打滑维修案例_博睿通达自动变速箱维修

别克的变速箱6t40打滑维修案例

别克的变速箱 故障现象: 这辆载有6T40E变速箱的车型是别克君威,行驶了十二万公里。该车到厂时故障现象为跑不动并亮故障灯。 别克的变速箱 维修分析: 6T4型号变速箱作为投诉率较..

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别克的变速箱6t40打滑维修案例

发布时间:2019-07-12 热度:

别克的变速箱故障现象:
这辆载有6T40E变速箱的车型是别克君威,行驶了十二万公里。该车到厂时故障现象为跑不动并亮故障灯。
 
别克的变速箱维修分析:
6T4型号变速箱作为投诉率较高的变速箱型号之一,主要投诉故障点有换档顿挫、失去动力、漏油、电脑板故障等。起初车主投诉自动变速箱换档顿挫问题较多,多数表现为换档延迟,在行驶中出现升挡或降挡有抖动感,甚至冲击。后来故障显示为失去动力,甚至不走车。
出现这些故障的原因主要是由于,在2009-2013年期间这款变速箱的卡簧设计存在问题,使得波箱内的离合器片容易受损,出现故障。
维修技师对该车做完基础检测后,初步判断该车的压力控制电磁阀2卡滞关闭,应该是电脑板存在故障。自动变速箱油中存在大量杂质,波箱内部应该也存在磨损。在于客户商定相关事宜后,维修师傅对变速箱进行了拆解,发现单向器卡滞,铝鼓打坏,更换受损机械元件后,更换电脑板,装复试车,故障解决。这辆君威出现的跑不动并亮故障灯的现象,其实是6T40E变速箱的常见故障,现象基本会出现压力控制电磁阀卡滞关闭,自动变速箱油颜色呈黑色并有大量杂质,出现该故障后,建议车主尽早将爱车送往专业维修站点进行检测,以免使波箱进一步受损。
 

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