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本田自动变速箱出现d档顿挫维修案例

本田自动变速箱 故障现象: 一辆行驶里程约8万km的本田飞度轿车。用户反映:该车换到D挡时有顿挫感,松开制动踏板后车辆不移动,行驶一段时间后,换入D挡或者R挡,车辆出现严重..

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本田自动变速箱出现d档顿挫维修案例

发布时间:2019-09-17 热度:

本田自动变速箱故障现象:
 一辆行驶里程约8万km的本田飞度轿车。用户反映:该车换到D挡时有顿挫感,松开制动踏板后车辆不移动,行驶一段时间后,换入D挡或者R挡,车辆出现严重的耸车。
 
本田自动变速箱维修分析:
维修人员接车后使用诊断仪对车辆进行检测,并没有发现故障码存在。经检查车辆没有加装任何设备,底盘无损伤,变速器油正常,车辆各功能使用均未发现异常。根据维修经验判断,造成故障出现的原因有:火花塞故障;点火线圈故障;发动机控制单元(PCM)内部故障;变速器阀体总成故障;液力变矩器故障;CVT变速器总成内部故障。使用诊断仪读取车辆数据流时发现,当车辆停车换D挡或只挡时,出现耸动的情况。此时,从动带轮压力传感器电压在3.23~4.29V异常连续波动,维持时间大约1.5s;从动带轮压力在1~2 MPa异常连续波动,维持时间也在1.5s。当耸动出现时,发动机的转速无明显波动,可以排除发动机部分故障的可能性。
本田自动变速箱出现d档顿挫维修案例 
当耸动出现时,主动皮带轮电磁阀指令与实际基本同步;从动皮带轮电磁阀指令与实际基本同步;压力控制电磁阀指令与实际基本同步。通过以上数据分析,基本排除了PCM内部故障的可能性。因为阀体总成上的各电磁阀工作正常,并不能代表阀体总成内的机械阀就正常。所以,从由简到繁的顺序进行排查,对只需要拆变速器油底壳即可更换的阀体总成进行更换。   故障排除:在更换阀体总成后试,故障消失。

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