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飞度变速箱故障延迟两秒启动维修_博睿通达自动变速箱维修

飞度变速箱故障延迟两秒启动维修

飞度变速箱 故障现象: 一辆行驶公里数约21万公里的本田飞度轿车。该车变速器中壳破损。在进行前部修复和更换变速器中壳后,挂D挡不走,1-2s后车子开始起步,加油门后行驶瞬间发..

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飞度变速箱故障延迟两秒启动维修

发布时间:2019-11-14 热度:

飞度变速箱故障现象:
一辆行驶公里数约21万公里的本田飞度轿车。该车变速器中壳破损。在进行前部修复和更换变速器中壳后,挂D挡不走,1-2s后车子开始起步,加油门后行驶瞬间发冲,随后发动机灯点亮、D挡位指示灯闪烁。清除故障码后试车,故障依旧。
 
飞度变速箱维修分析:
首先连接HDS调取故障码,发现有故障码存在,确认永久性故障码:P0767,换挡电磁阀D卡在打开位置;待确认临时性故障码:P0757,换挡电磁阀B卡在打开位置;P0762,换挡电磁阀C卡在打开位置;P0746,A/T离合器压力控制电磁阀A卡在关闭位置。根据故障现象初步判断不是电气方面的故障(考虑是新车,之前都正常),于是决定从机械方面下手处理。参考维修手册,按照上面所说方法对变速器进行测试,清除所有故障码,将车辆升起,换挡杆置入D位置时进行行驶测试至少2s且变速器在所有5个挡位间换挡,然后减速至停止。踩下制动踏板,换至R位置并至少等待3s。在监视AT模式菜单DTC/定格数据中P0767通过/失败OBD状态,HDS显示失败。再使用HDS清除所有故障码,在杂项测试菜单重选择换挡电磁阀D,然后用HDS检查并确认换挡电磁阀D的工作情况,结果正常。同样的方法测试其他的几个电磁阀,依然没有发现任何问题。于是进一步推断是液压系统出了故障,决定用油液压力表测量油压来验证自己的推断。按照维修手册中的接口对主油道和1、2挡油道进行测试,结果发现主油道油压为960kPa,正常,但是挂D挡时,1挡油压出现的瞬间最高为750kPa,就无油压了,便直接跳到2挡的油压值,保持在2挡位置,油压为960kPa。正常情况下挂D挡时1挡油压应该保持在890~970kPa之间,现在问题出现了,为什么1挡油压只出现了1s左右的时间就没有了呢?思前想后,不拆解变速器是很难找到答案了。无奈只有抬下变速器进行解体,同时解体过程中发现装配没有任何问题。接着检查调节器阀体上的1挡蓄压器活塞、密封圈及油道,正常,再检查主阀体上的换挡阀D及油道也正常,于是只有将检查重点放在第二轴上。分解第二轴,检查各密封圈无任何问题,用吹尘枪检验各油道也是通的,没有任何问题,此时维修陷入僵局。仔细回想诊断过程,唯一没有检查的就是新的壳体。难道新的壳体也会出问题?于是抱着侥幸的心理对壳体进行检查,对各个挡位的油道孔进行导通检验时,发现只有1挡油道不通,问题就出在这里了。于是拿出旧的壳体一对比,发现1挡的油道孔居然没有打通,这就与前面的种种现象相吻合了。
 飞度变速箱故障延迟两秒启动维修 
更换新的壳体后,试车确认,上述故障排除。

博睿通达自动变速箱维修交通管理局审批通过的一类汽车维修企业



飞度变速箱故障延迟两秒启动维修
2017年被评定为一类汽车维修企业,具有合法的自动变速箱维修资质




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