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雅阁变速箱故障升档缓慢维修_博睿通达自动变速箱维修

雅阁变速箱故障升档缓慢维修

雅阁变速箱故障 现象: 一辆雅阁2.4L轿车。日常保养均按要求完成,现据车主反映,车辆在日常行驶中,如果慢慢加油门可以升档,但如果油门加快点升档缓慢,或保持在3档或4档, 这..

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雅阁变速箱故障升档缓慢维修

发布时间:2019-11-14 热度:

雅阁变速箱故障现象:
一辆雅阁2.4L轿车。日常保养均按要求完成,现据车主反映,车辆在日常行驶中,如果慢慢加油门可以升档,但如果油门加快点升档缓慢,或保持在3档或4档, 这时松一下油门再加油便又能顺利升档。同时经试车发现,该车的最高车速较正常车偏低,并且燃油消耗量大。
 
雅阁变速箱故障维修分析:
根据由易到难的故障排除思路,先对发动机动力不足故障进行检查,对该车先后更换了火花塞和空气流量计,并且按技术要求清洗了电子节气门,但故障依旧。于是用广汽本田专用的HDS诊断解码仪连接该车的OBD诊断接口,读取车辆运行过程中发动机和变速器的行驶数据,并对各系统工作状态进行分析。
雅阁变速箱故障升档缓慢维修 
变速器换档数据1如图所示。从图的数据中可以看出,在故障出现时自动变速器不存在打滑现象,换档过程平稳无冲击。变速器换档数据中可以发现,“排档位置图号”为0。对于排档位置图号通常表示为0、1、2、3、4、5、6、7。排档位置图号指示改变速度数据号及选定用于自动变速器(A/T)分级逻辑控制的换档计划图表的标识号。各个模式的位置图数目和位置图号取决于车型。查阅广本相关维修资料得知,所有广汽本田生产的自动变速器中,都配备了动力控制模块PCM坡度逻辑控制功能,即PCM可根据车速传感器、节气门位置信号传感器、发动机冷却液温度传感器、制动开关信号和换档杆位置信号,将实际行驶条件与存储在PCM中的行驶条件相比较来控制汽车上坡、下坡和减速时的换档。该功能可以有效减少在上坡时的换档次数,并扩大低档位范围,从而提高爬坡性能;在下坡时会利用低档位,以提高发动机制动性能;根据坡度不同,PCM会控制换档时间点变化,具体体现在排档位置图号中的数字变化,即PCM进行坡道逻辑控制时,此数值会发生相应的变化。当车辆在平坦道路上运行时,排档位置图号指示3或4;在车辆上坡控制时,排档位置图号指示比平坦道路更小的数值,表示为0、1或2;在车辆下坡控制时,排档位置图号指示比平坦道路更大的数值,表示为5、6或7。排档位置图号显示为0,则表示车辆在用HDS专用解码仪记录数据时有爬坡的过程,但实际过程中并没有出现有坡道的路面。那说明此车故障是由于PCM在正常行车过程中启动了坡道逻辑控制而导致的不升档故障。查阅维修资料可知,CLV计算的负荷值为当前空气流量与气流峰值之比, 其指示发动机功率利用率的百分数, 表示此时实际的进气量; MAP传感器检测进气歧管真空度以计算进气量, 它反映的是此时进气歧管的压力。MAP传感器与CLV计算的负荷值两参数之间有一定的对应性, 即有多大的进气压力, 就应该有对应的进气量。如果有较大的进气压力而没有进气量,那就存在进气方面的问题,一般出现这种情况排气不畅的原因可能性较大。于是对排气系统进行检查,发现三元催化器存在严重堵塞, 且该故障会导致油耗增加与动力下降。经分析,造成三元催化器堵塞的常见原因有: ①燃油品质问题, 含硫量高的燃油容易形成化合物造成堵塞; ②喷油嘴、进气道免拆清洗养护,即生化保养,清洗过程中冲洗下来部分胶质积炭造成三元催化器堵塞,这也是车辆进行喷油嘴、进气道免拆清洗养护后油耗增加的原因。更换三元催化器后,故障排除。

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雅阁变速箱故障升档缓慢维修
2017年被评定为一类汽车维修企业,具有合法的自动变速箱维修资质




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