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变速箱专业维修现代倒挡报警维修案例_博睿通达自动变速箱维修

变速箱专业维修现代倒挡报警维修案例

变速箱专业维修 现象: 一辆行驶里程约22万公里的现代索纳塔2. 0L。车主反映该车打开点火开关,变速器挂入倒档时倒车警报系统的蜂鸣器长鸣,而车后并无任何障碍物,车主联系我们..

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变速箱专业维修现代倒挡报警维修案例

发布时间:2019-08-11 热度:

变速箱专业维修现象:
一辆行驶里程约22万公里的现代索纳塔2. 0L。车主反映该车打开点火开关,变速器挂入倒档时倒车警报系统的蜂鸣器长鸣,而车后并无任何障碍物,车主联系我们到店修理变速箱
 
变速箱专业维修分析:
此车由于碰撞事故更换了后保险杠,不久后便出现了倒车时蜂鸣器无故报警的现象,发生碰撞事故时倒车雷达传感器表面并没有明显受损,所以并没有更换。维修师傅初步检查4个倒车雷达传感器,表面并没有发现异常,但认为故障应该还是在倒车雷达传感器上,因为故障是发生后部碰撞事故才出现的。如果逐个拆装倒车雷达传感器进行试验,不仅拆卸保险杠麻烦,而且也没有必要。查阅维修资料可知,北京现代车型的倒车雷达系统具有自诊断功能。倒车雷达系统控制单元侧面设计有自诊断开关,打开开关即可进入自诊断模式。拆开行李箱内左侧装饰板,找到倒车雷达控制单元。将控制单元侧面的开关拨到左侧ON位置,打开点火开关,将变速杆置于倒档位置,倒车雷达系统进入自诊断模式,蜂鸣器发出“毗、毗”的警报声。下面简要介绍不同的蜂鸣器警报声的含义。
1)系统自检后,如果系统正常,则蜂鸣器发出持续0.3s的“毗”警报声。
2)如果蜂鸣器发出连接的“毗、毗”警报声,停顿一会儿后仍然出现同样频率的警报声,这说明系统检测到有一个传感器有故障。左侧传感器有故障时,蜂鸣器发出每组1声的“毗”警报声;左后传感器有故障时,蜂鸣器发出每组2声的“毗”警报声;右后传感器有故障时,蜂鸣器发出每组3声的“毗”警报声;右侧传感器有故障时,蜂鸣器发出每组4声的“毗”警报声。如果多个雷达传感器出现故障,则按左侧、左后、右后和右侧的顺序逐个提示。
变速箱专业维修现代倒挡报警维修案例 
通过倒车雷达系统的自诊断,可以看出是右侧传感器有故障,经检查发现传感器的一根线在根部被拉断了,不仔细观察很难发现,这应该是上次碰撞事故造成的。由于线断的位置在传感器的根部,无法修复,只能更换右侧雷达传感器总成。更换右侧雷达传感器后,再次进行自诊断,蜂鸣器只发出一声“毗”的报警声,这说明系统正常。将倒车雷达控制单元侧面的自诊断开关拨到OFF位置,试车故障解除。

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