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天籁变速箱维修升档车辆抖动维修_博睿通达自动变速箱维修

天籁变速箱维修升档车辆抖动维修

天籁变速箱维修 故障现象: 一辆行驶公里数约11万公里,搭载了VQ23DE发动机,匹配RE4F04B 型自动变速器的日产轿车。车主反映,该车升挡时车辆来回抖动,好像刚升挡又降挡,有时松一..

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天籁变速箱维修升档车辆抖动维修

发布时间:2019-08-15 热度:

天籁变速箱维修故障现象:
一辆行驶公里数约11万公里,搭载了VQ23DE发动机,匹配RE4F04B 型自动变速器的日产轿车。车主反映,该车升挡时车辆来回抖动,好像刚升挡又降挡,有时松一下油门再加速情况稍好,只要过了换挡点,自动变速器工作就正常,此现象在车速 75km/h 左右即 3挡升 4 挡时最明显。
 
天籁变速箱维修分析:
从试车的感觉分析故障像是自动变速器电控系统故障。打开点火开关,至少等待6s或起动发动机并至少等待6秒,系统进行自诊断。观察A/T检查指示灯的闪烁,指示灯闪烁结果显示自诊断系统无故障码输出怀疑是自动变速器液压控制系统或机械部分故障造成的升挡抖动。为了判断是否是液压系统或机械部分的故障,按照以下步骤对变速器进行检查。首先检查自动变速器油,液面高度正常,油液状况检查结果是油有糊味且已经变成黑色,但不是很严重。再做一下失速试验,测得D挡时的失速转速为2200r/min,R挡的失速转速约为2300r/min,与标准值(2400~2900r/min)相差不大。
接下来做油压试验,测得D挡怠速时油压约500kPa,节气门全开时油压约1230kPa;R挡怠速时油压约780kPa,节气门全开时油压约1910kPa。均在标准范围(D档500kPa,1233kPa,R挡778kPa,1918kPa)内。
检查至此,没有发现明显问题,分析检查结果,有3个疑点:1)自诊断系统无故障码输出,但试车感觉类似于电控系统故障;2)自动变速器油变质;3)失速转速略低于标准值。
首先要解决这3个疑点。
1.自动变速器电控部分虽然复杂,但最终其控制的是4个电磁阀的动作。因此先对电磁阀进行检查。方法是检查电磁阀线圈(接线端口与搭铁)的电阻,给接线端口与搭铁施加蓄电池电压后,听其工作时的声音,结果正常。再在2个换挡电磁阀A、B上分别并联上2个发光二极管,按照各挡位电磁阀动作情况进行路试,检查2个换挡电磁阀的动作,与标准相符,说明电控系统工作正常。
2.针对疑点2,仔细询问车主得知,一直没有换自动变速器油,这样油的状况差也正常。
3.对于疑点3,再仔细分析失速转速略低可能的原因是:发动机动力不足或是变矩器导轮的单向离合器打滑。该车发动机无负荷时加速性能良好,将变速器挂在1挡,试车,没有抖动现象,但是感觉加速性能比正常同款车差。确定继续从发动机方面检查,检查了点火系高压线、点火线圈等均正常,最后检查燃油系统压力,怠速时油压约350kPa,符合标准值。断开油压调节器上的真空管,压力无变化,正常情况下压力应随之升高到410kPa。将真空管插回,急加速油压略有下降,分析是燃油供给系统有故障。
故障排除:检查汽油滤清器、油压调节器、油泵控制单元均正常。最后更换了汽油泵,测试系统压力正常。上路试车,故障排除
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