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丰田变速箱维修减速车身闯动维修案例_博睿通达自动变速箱维修

丰田变速箱维修减速车身闯动维修案例

丰田变速箱维修 故障现象: 一辆装配3 GR-FE发动机的老款皇冠轿车。车主描述故障现象为该车辆在D位减速时,车身有闯动现象。 丰田变速箱维修 分析: 根据客户描述故障现象,接上..

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丰田变速箱维修减速车身闯动维修案例

发布时间:2019-09-21 热度:

丰田变速箱维修故障现象:
一辆装配3 GR-FE发动机的老款皇冠轿车。车主描述故障现象为该车辆在D位减速时,车身有闯动现象。
 
丰田变速箱维修分析:
根据客户描述故障现象,接上IT- II路试,数据流显示车辆在D位减速到25 km/h左右时,档位从3档迅速减到2档时,车身有类似制动现象,车身闯动明显。在D位加速时无故障现象出现,使用S位路试,故障同样出现数据流如图。
丰田变速箱维修减速车身闯动维修案例 
判断故障点:1) ECM, 2 )换档电磁阀,3)线束。此类故障在大雨时遇到3例,都是因为变速器内部进水,造成阀体及换档电磁阀有水和水蒸气,出现换档滞后或换档电磁阀短暂卡滞,清洗变速器或更换阀体总成,最后故障都得以解决。但客户反映车辆从未有进水记录,经对变速器阀体拆解未发现进水痕迹,测量换档电磁阀阻值正常,换档电磁阀到ECM线束阻值正常。根据原有维修经验,故障车辆电磁阀阻值都在正常范围内,测量阻值无法判断故障,建议客户首先清洗变速器,对变速器实施清洗后,路试,故障依旧,判断此车电磁阀有性能下降需更换,但此车变速器阀体和电磁阀价格偏高,客户要求找同样车辆配件先试车,再确定是否更换,因店内没有同品牌车辆,客户将车开走,然后到配件市场,找到此车阀体总成拆车件,更换后确认故障依旧存在,客户到店后反映上述情况,要求对此车故障再确认。根据此车故障现象,换档电磁阀、线束已排除,故障点只有ECM,找到同样的ECM换上匹配后,路试,确认故障排除。故障解决:更换ECM。

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