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xc90变速箱偶发性无法p档移出维修案例_博睿通达自动变速箱维修

xc90变速箱偶发性无法p档移出维修案例

xc90变速箱 故障现象: 一辆16年沃尔沃XC90SUV。车主描述故障该车换挡杆偶尔无法从P挡移出,故障发生频率较低偶尔发生,且故障出现时晃动换挡杆,一般都能恢复正常,实在不行就用应..

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xc90变速箱偶发性无法p档移出维修案例

发布时间:2019-12-12 热度:

xc90变速箱故障现象:
一辆16年沃尔沃XC90SUV。车主描述故障该车换挡杆偶尔无法从P挡移出,故障发生频率较低偶尔发生,且故障出现时晃动换挡杆,一般都能恢复正常,实在不行就用应急解锁功能解除P挡锁。
 
xc90变速箱维修分析:
接车后反复试车,故障出现l次,再次测试,故障随即消失。用故障检测仪检测,自动变速器控制模块(TCM)中存储由故障代码“P092813换挡锁电磁阀/作动器电路‘A’断路,一般电路故障,电路断路”和“P093073换挡锁电磁阀/作动器电路‘A’低,机械故障,作动器卡住关闭”。由此推断可能的故障原因有:换挡锁电磁阀及其电路故障;换挡锁电磁阀工作条件不满足。正常情况下,踩下制动踏板,按下换挡杆前端的按钮,P挡锁解除。查看与P挡锁相关的数据流,得知正常情况下,P挡锁锁止时制动开关(停车灯-CEM)的状态为“关”,换挡锁电磁阀的状态为“启动”;P挡锁解锁时制动开关(停车灯-CEM)的状态为“ON(开)”,换挡锁电磁阀的状态为“未启动”。反复试车,发现故障时的制动开关和换挡锁电磁阀的数据与正常时的一样,但听不到换挡锁电磁阀吸合声,由此推断TCM发出了P挡锁解锁指令,但执行机构(换挡锁电磁阀)未执行。
xc90变速箱偶发性无法p档移出维修案例 
仔细检查换挡锁电磁阀电路,发现晃动换挡锁电磁阀上的棕色线时,故障频率明显增高,说明故障是由该导线接触不良引起的。处理换挡锁电磁阀导线连接器端子,故障解决。

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