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大众朗逸变速箱故障换挡冲击维修案例_博睿通达自动变速箱维修

大众朗逸变速箱故障换挡冲击维修案例

大众朗逸变速箱故障 现象: 一辆行驶里程约12万公里的大众新朗逸轿车。该车挂挡冲击,仪表中OBD灯及挡位显示处小扳手灯亮起,但是在行驶中却基本正常,车主网上联系我们咨询到店..

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大众朗逸变速箱故障换挡冲击维修案例

发布时间:2019-09-08 热度:

大众朗逸变速箱故障现象:
一辆行驶里程约12万公里的大众新朗逸轿车。该车挂挡冲击,仪表中OBD灯及挡位显示处小扳手灯亮起,但是在行驶中却基本正常,车主网上联系我们咨询到店修理变速箱

大众朗逸变速箱故障维修分析:
故障诊断:首先读取系统的故障码,02系统故障码为17099 P0715变速器输入转速传感器1电路电气故障;01系统故障码为U102600变速器控制单元,请读取故障码P162400要求故障灯开激活。进行试车,发现挂入任何挡位(P挡挂入R挡或N挡挂入D挡),均出现严重冲击。可是行驶中却无法感觉存在明显故障。那接下来根据故障码读取数据流,观察变速器输入转速信号,看是否存在异常了。经读取相关数据流,变速器输入转速为0,输出转速却为1290r/min,由此明显存在着异常了,那么这个问题到底是线路存在问题,还是输入转速传感器存在问题呢?接下来根据电路图来对应检查输入转速传感器G182的线路,当按照线路图找到G182线路的插头,发现该插头T8u中的T8u/4号针脚中的黑色线路断裂,经修复更换相同针脚后再次试车,故障排除。
大众朗逸变速箱故障换挡冲击维修案例 
故障总结:该针脚线束断裂在朗逸车型09G变速器上比较常见,究其原因是由于该线束在设计上存在不足,该插头在安装到位后,其线束被拉得紧紧地,这样在行驶中由于震动,导致该插头长期处于受力拉扯的状态,时间久了,肯定会导致拉扯最紧的那根线断裂。若要彻底解决该问题,只需要延长该条线路。

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