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迈腾变速箱故障前进档和倒挡无法行驶维修案例_博睿通达自动变速箱维修

迈腾变速箱故障前进档和倒挡无法行驶维修案例

迈腾变速箱故障 现象: 一辆一汽一大众迈腾1 .8TS(轿车,装配OAM型7挡干式双离合器变速器 (DSG)。该车因前进挡和倒挡都不能行驶,所以只能通过救援车拖至我厂。由于车主不在,无..

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迈腾变速箱故障前进档和倒挡无法行驶维修案例

发布时间:2019-09-19 热度:

迈腾变速箱故障现象:
一辆一汽一大众迈腾1 .8TS(轿车,装配OAM型7挡干式双离合器变速器 (DSG)。该车因前进挡和倒挡都不能行驶,所以只能通过救援车拖至我厂。由于车主不在,无法了解该车其他故障信息,我只能先对车辆进行诊断分析。
 
迈腾变速箱故障维修分析:
首先用专用故障诊断仪5054进行检测,结果在变速器控制单元中读2个故障码,分别是:01855 P073F----1挡同步失败,偶发;05927 P1727----变速器行驶方向不可信,静态。其中01855 P073F故障码能删除掉,而05927 P1727故障码则始终不能删除。
迈腾变速箱故障前进档和倒挡无法行驶维修案例 
“05927P1727----变速器行驶方向不可信”确实是引起变速器不能行驶的真正原因。下面我要说一下56, 235, 245数据流的具体意义有哪些。整车厂商都有变速器技术服务支持中心(TSC ),他们把经销商在日常遇到的各种故障,通过指导维修后的反馈信息进行有效整理和汇总,编排成用来诊断的“FID”数字诊断码(相当于诊断数据库)。"FID”数字诊断码会以数字形式编排在56-58组数据流中,同时也编排在235组和245组数据块中的第一项内容中。正确的文本信息是"65535",其他数据均是错误信息。我们在读取这几组数据流时,如果读到非正常数据,就可以通过“FID”数字诊断码库进行查找并找出解决方案。通过你所诊断的那几组数据流信息,可以得到错误的信息分别是“86”和“172",在“FID”数据库中便能够查到关于“86”和“172”的解释和解决方案。其中“86”是指同步1挡时功率过大,此时关闭奇数挡,以紧急运行模式的偶数挡来实现车辆行驶,解决方案是“更换变速器总成”,这也是为什么那位技术总监提出更换变速器总成的原因。而“172”是指变速器行驶方向信息失真,解决方案是“更换J743机电控制单元”。FID给出的解决方案也不一定就是百分之百的准确,该故障有可能更换J743就能解决了。在此我建议,你应该先对113挡同步器状态信息进行检查,看1/3挡同步器是否存在卡滞情况,对比其他几个同步器的灵活性是不是一样的。另外,还要检查1/3挡同步器上面的磁铁是不是吸附了过多的铁屑,从而影响到变速器控制单元对同步器位置信息的监控。检查后没有太大问题,再尝试更换J743机电控制单元。

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