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减振器故障-漏油

1.活塞杆磨损/损伤漏油 故障原因: 活塞杆工作面是车辆行驶过程中减振器工作最为频繁的区域,如活塞杆安装过程中遭到碰伤或产生位置偏差,以及油封处脏物/泥沙堆积过多,都会导..

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减振器故障-漏油

发布时间:2019-05-24 热度:

 

 

1.活塞杆磨损/损伤漏油

故障原因:活塞杆工作面是车辆行驶过程中减振器工作为频繁的区域,如活塞杆安装过程中遭到碰伤或产生位置偏差,以及油封处脏物/泥沙堆积过多,都会导致连杆工作面过度磨损或单边磨损,从而导致漏油。

应对措施:使用专用工具规范安装,过减速带/洼坑路时减速慢行。

 

2.防尘套/扪盖损坏漏油

故障原因:防尘套和扪盖因使用磨损或外力撞击而损坏,导致泥沙等异物进入活塞杆工作区以及油封唇口引起漏油。

应对措施:每隔2万公里检查一次附属零件,发现损坏后及时更换。

 

3.油封失效漏油

故障原因:油封因受到冲击损伤或泥沙的侵入引起失效。

 

 

应对措施:油封失效会导致漏油,并终造成减振器性能丧失,一旦发现应立即更换新减振器。

注意:减振器工作过程中,活塞杆上下运动会带出少量的液压油以润滑油封,从而会在减振器表面留下油雾的痕迹,这种油雾是正常的,不应判定为减振器漏油。


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